De ERE-regeling uitgelegd

Geld verdienen met het thuis opladen van je elektrische auto: de ERE-regeling uitgelegd

Rijd je elektrisch en laad je meestal thuis op? Dan is er goed nieuws. Vanaf 2026 kun je in Nederland geld verdienen met de stroom die je al gebruikt om je auto op te laden, dankzij de zogeheten ERE-regeling. In dit artikel leggen we uit wat deze regeling inhoudt, wat je ervoor nodig hebt en hoe je er als eigenaar van een laadpaal aan huis van kunt profiteren.

Wat is de ERE-regeling?

ERE staat voor Emissiereductie-eenheden. Het idee erachter is simpel: wie elektrisch rijdt in plaats van op benzine of diesel, zorgt voor minder CO₂-uitstoot. Die besparing wordt omgezet in certificaten, de zogenoemde ERE-certificaten. Deze certificaten vertegenwoordigen een marktwaarde en kunnen worden verhandeld.

Grote, vervuilende bedrijven zijn wettelijk verplicht om een deel van hun uitstoot te compenseren. Dat doen ze onder andere door dit soort certificaten op te kopen. Zo ontstaat er een markt waarin gewone huishoudens met een elektrische auto kunnen meeprofiteren van iets wat ze toch al deden: thuis laden.

Hoeveel kun je verdienen?

De opbrengst hangt af van hoeveel stroom je jaarlijks thuis laadt en van de actuele marktwaarde van de certificaten. Op dit moment ligt die waarde ruwweg tussen de 10 en 12 cent per kWh, al kan dit fluctueren met de markt.

Voor een gemiddelde EV-rijder met een jaarverbruik van zo'n 3.000 tot 4.000 kWh komt dat neer op een indicatieve opbrengst van ongeveer 300 tot 500 euro per jaar. Dat is geld dat je simpelweg krijgt voor gedrag dat je toch al vertoont, zonder dat je iets aan je rijgewoontes hoeft te veranderen.

Wat heb je nodig om mee te doen?

Om in aanmerking te komen voor de ERE-regeling gelden twee voorwaarden:

  1. Een laadpaal met een MID-gecertificeerde energiemeter. MID staat voor Measuring Instruments Directive, een Europese norm voor meetnauwkeurigheid. Alleen laadpalen met zo'n gecertificeerde meter registreren het stroomverbruik betrouwbaar genoeg om als basis te dienen voor de certificaten. Niet elke laadpaal heeft dit; het loont dus de moeite om te checken of jouw paal hieraan voldoet.
  2. Een aanmelding bij een erkende inboekdienstverlener. Dit is een gespecialiseerde partij die het aantal geladen kWh registreert, de certificaten namens jou aanvraagt en ze verhandelt op de markt. Je hoeft zelf niets uit te zoeken of te onderhandelen; je meldt je eenmalig aan en de rest wordt voor je geregeld.

Wat als je nog geen geschikte laadpaal hebt?

Heb je nog geen laadpaal, of blijkt jouw huidige exemplaar niet MID-gecertificeerd te zijn? Geen probleem. Er zijn tegenwoordig ruim voldoende laadpalen op de markt die wél aan de eis voldoen en vaak ook nog eens extra voordelen bieden, zoals de mogelijkheid om laadkosten te verrekenen met je werkgever of om je paal tegen betaling open te stellen voor anderen.

Twijfel je of jouw huidige laadpaal geschikt is? Kijk in de bijbehorende app onder de instellingen van je laadpaal, of neem contact op met de fabrikant of installateur. Vaak is een upgrade naar een geschikt model relatief eenvoudig te regelen, zeker als je toch al bezig bent met het optimaliseren van je energiehuishouden.

Een logische combinatie met zonnepanelen

Voor huishoudens die al zonnepanelen hebben, of erover nadenken deze aan te schaffen, is de ERE-regeling een mooie aanvulling. Je wekt zelf stroom op, gebruikt die om je auto op te laden, en verdient vervolgens ook nog eens aan diezelfde geladen kWh's via de certificaten. Zo haal je op meerdere manieren rendement uit je investering in duurzame energie.

Bij BPA Solar denken we graag met je mee over een compleet en slim energieplaatje thuis: van de aanschaf en installatie van zonnepanelen tot advies over laadoplossingen die passen bij jouw situatie. Wil je weten wat er in jouw geval mogelijk is, of heb je vragen over je huidige laadpaal en of deze geschikt is voor de ERE-regeling? Neem gerust contact met ons op, we kijken graag samen met je naar de mogelijkheden.